Blog記事一覧 > 神戸市西区|明石市・神戸市西区の交通事故治療専門院 - Part 5の記事一覧
交通事故は様々な原因により発生します。
原因はケースバイケースですが、事故が発生
する場所や時間帯には、一定の傾向があるようです。
警察庁交通局交通企画課の交通事故統計(平成25年)によれば、昨年(平成25年)の1年間
に全国で発生した交通事故の件数は、約62万9000件と公表されています。
件数を365日で割ると、1日あたり1723件、1時間あたり約70件以上もの事故が発生している
ことになります。この数字をみると、自動車保険の必要性をあらためて認識させられます。
過去に最も交通事故が多かった年は平成16年の95万2000件。約10年を経て、約3割も減少
している点はホッとします。
なお平成25年発生の交通事故で、発生件数が多い都道府県ワースト5は以下の通りです。
いずれも人と車が多い地域です。
・1位:愛知県 4万8949件
・2位:大阪府 4万6110件
・3位:福岡県 4万3678件
・4位:東京都 4万2041件
・5位:静岡県 3万5224件
■市街地と非市街地、死亡事故が多いのはどっち?
平成25年に発生した4278件の交通死亡事故のうち、市街地の事故が2274件だったのに
対して、非市街地の事故は2004件とほぼ拮抗しています。人も車も、都会(市街地)のほう
が多いはずなので、少し意外な感じがします。
市街地の事故について詳しくみてみると、2274件中1371件、つまり約半数が交差点で起こ
っていました。一方、非市街地では2004件中613件が交差点で発生しています。都会の半数
以上とは違い、たったの約3割です。
非市街地では、信号機の無い交差点での事故が圧倒的に多くなっています。
しかし最も事故が発生しているのは一般単路で、1341件と全体の65%程度を占めています。
市街地では交差点、非市街地は一般単路の事故に注意しましょう。
■交通事故が発生する「魔の時間帯」がある!?
平成25年に全国で発生した交通死亡事故について、その発生時間帯別にみてみると、ほぼ
約4件に1件は夕方から宵の口(16時から20時)にかけて起きています。学校や会社からの
帰宅のタイミングとなる時間帯で、しかも日暮れで一気に視界が悪くなります。ドライバーは
早めの点灯、自転車や歩行者は反射板をつけるなどして事故防止に努めましょう。
なお、交通事故全体でいえば、朝の8時~10時に事故が多発しています。慌ただしい朝だけ
に急いでいて事故につながるケースが多いとみられています。
朝や夕暮れ時は事故が起きやすいということを知っておけば、より慎重に運転するもの。
ご自身はもちろん、周りの友人ドライバーやご家族とも話してみてはいかがでしょうか。
【自動車保険ガイド:西村 有樹】
・・・と、ニュース本文では書かれているわけですが
ここでこの記事を鵜呑みにされるのを
心外と言わざるを得ない県民の方々がいます
それは
愛知県の方々です
ワースト5に名前の挙がった
「愛知」「大阪」「福岡」「東京」「静岡」を例にさせてもらいますが
各県の自動車保有台数に目を向けたことはおありだろうか?
当然何県が保有台数No1かは一目瞭然ですよね
ここで「東京」とか
とぼけた回答はいりません(笑)
・・・話が脱線してしまいました
事故の当事者(加害者・被害者の別は問わない)
となった自動車の台数を
自動車保有台数で割っていただければ
県別の事故発生率的な数値が算出できるわけです
その率で比べてみてください?
愛知県がいかに事故発生率が少ない
優秀な県かがおわかりいただける事でしょう
まぁ事故が起こるのは
ひとえにドライバーの腕によるところもあるでしょう
ですので県別の事故発生件数だけを取り上げて
こういうニュース記事を書かれるのは心外なわけで
各県によって自動車の保有台数が異なるのはわかるだろうけど
自動車を取り巻く環境だって
事故発生の抑止にも一役買うし、促進にも一役買うわけです
例えば、車を止めたくても周囲に駐車場が見当たらない
探してるうちに疲労なり焦りなりから
ふとした判断ミス・操作ミスで事故になることもあるでしょう
自転車に車道を走らせることだって
安全な自転車専用道の整備もなしに実施されたところで
自動車が自転車の動きにヒヤリとさせられることなんてしょっちゅうあります
子供を見かけたら飛び出してくるものと思わなければいけない
そういうところで環境の整備というのは非常に重要だと思います
事故を起こさないのは当たり前ですが
事故に巻き込まれないようにやれるだけの予防策を打つのも大事な事だと思う
やれるだけの対策を打った上で事故に巻き込まれたら
それはもう不運だとしか言いようがない
駐車場で枠内に駐車させる前に後続車への合図とか
一時停止の場所で停止線の前で止まらないとか
右左折や車線変更の際にウィンカーを出さないとかいう
無謀な運転をしている方を最近よく見かけmすが
そういう運転を自分の目の前でされたら貴方はどう思いますか?
イラっときませんか?
私g求めるのは交通事故の撲滅
そのために必要なことはガンガン試行錯誤していくべきだと思っています
最近の自動車が色々な機能を備えすぎて
ドライバーを育たせないのではないかと懸念もしている
だけど、交通事故は車だけが気をつけなきゃいけないものなのでしょうか?
歩行者・自転車は何もしなくていいのでしょうか?
飛び出しさせない
歩きスマホさせない
自転車に乗りながらの携帯・スマホは言語道断
周囲に車がいないからと平然と信号無視
赤信号になっても猛スピードで交差点に進入する自転車
等々交通事故の要因になるのは車だけじゃない
人・自転車・自動車がともに交通事故を
未然に防止するために動き出さなければ交通事故は減りません
この記事を見て
明日といわず今この時から
自らの交通マナーetcを見直していただきたい
そして悲惨な結果しか生まない交通事故を撲滅すべく
何ができるかを考えて、それを行動で示していただきたい
交通事故に遭い
ある程度の通院の後
症状が残ってしまった場合
後遺症害の認定を受ける事になります
それらは
後遺症害等級表に該当するかどうかで
認定されます
では
その
後遺症害等級表に存在しない症状の場合は
どうなるのでしょうか??
後遺障害等級表のどれにも属さない障害が残った時は
個別にその症状がどの等級に相当するか審査します
そして、その立証された症状が
「12級レベルの障害だな」
と判断された場合に12級相当という結果が出ます
たとえば、、顎の骨が変形した場合というのは
後遺障害等級表に該当する等級がありあません
そこで、10級の「咀嚼又は言語の機能に障害を残すもの」や
12級の「鎖骨、胸骨、ろく骨、けんこう骨又は骨盤骨に著しい奇形を残すもの」や
9級の「外貌に相当程度の醜状を残すもの」
という認定基準を鑑みて、
顔の骨の変形がどれくらいの等級に値するのか判断して相当等級が出ます
兵庫県明石市大久保町高丘5-13-8
TEL:078-977-7713
不幸にも
交通事故に遭われてしまった方は
明石市や神戸市にも
たくさんおられると思います。
整形外科や接骨院・整骨院に通院されている人が
ほとんどだと思います
注意して欲しい事は
通院方法を間違えたり
交通事故に関しての知識の乏しいところに通院していると
思わぬ不利益をこうむる事が
あると言う事です
交通事故にあい
そこから治療を開始し
ある程度の期間通院し経過した時に
痛みの症状が残っている
それだけで後遺症害が認定されるほど
後遺症害の認定基準は甘くはありません
その辺りの事を
通院を開始した時点で
教えてもらっておりますでしょうか?
もし
教えてもらえてなければ
その時点で失敗の始まりかもしれません
将来においても回復が困難な事を
客観的に説明しなくてはならず
後遺障害診断書に
「回復は難しい」
と書かれているだけでは
後遺障害の認定は、まず取れないと考えてよいでしょう
では
どうすればよいのか?
興味のある方は
当院まで
お気軽にお問い合わせください
きっと
あなたのお力になれます
交通事故に遭われた方のお話で
一番多く聞かれるのが
当てられた後
運転時に後方から車が来るのが怖い
事です
これは
私も過去に追突された経験があり
実感する事です
特に自分の車よりも
明らかに速度が上回っている車が接近してくると
身体が強張るような恐怖を感じます
交通事故の見えない後遺症の一つですね
アイリス整骨院には
交通事故で負傷を受けた患者様が
たくさん、来院しておりますが
1年の内で
一番新規の交通事故患者様が増える時期は
いつなのでしょうか?
それは3回あって
「正月明け」
「GW明け」
「お盆明け」
になります
予測できる理由としては
☆仕事が休みの時期で交通量が増える
☆普段あまり長距離を運転しない人が、長距離運転をする
などが
考えられます